|
ماده
شماره 1
ترانزيت خارجي كالا عبارت است از سلسله مراحلي است كه طي
آن
كالايي از مبادي خارجي به مقصد كشور ثالث و يا نگهداري
آن در مناطق حراست شده و
ترتيب حمل تدريجي آن به تقاضاي صاحب كالا از قلمرو جمهوري
اسلامي ايران از يك نقطه
مرزي كشور وارد و مالا از همان نقطه يا از ديگر نقاط مرزي
كشور خارج ميگ
|
|
ماده
شماره 2
به منظور انتظام امور ترانزيت كشور و برقراري تسهيلات لازم
در
توزيع منطقي كالاهاي ترانزيتي و تحصيل عايدات حاصل از
اين انتظام ، هريك از
پايانههاي باربري، ايستگاههاي راهآهن و فرودگاهها كه بر
حسب تقاضاي وزارت راه و
ترابري و تصويب شوراي عالي هماهنگي ترابري كشور با رعايت
مقررات و ضوابط مربوطه،
محوطههاي گمركي شناخته ميشود،گمرك جمهوري اسلامي
ايران موظف است نسبت به ايجاد
تسهيلات در مناطق فوق اقدام نماي
|
|
ماده
شماره 3
–
ترانزيت خارجي كالاهايي كه به كشور وارد ميگردند در حدود
قراردادها و موافقتنامههاي منعقده بين دولتهاي طرفين،
نياز به كسب هيچگونه مجوزي
ندارند، مگر اينكه بنابر علل امنيتي و مذهبي ورود آنها به
كشور ممنوع باشد.
|
|
ماده
شماره 4
كالاها و كانتينرهاي حامل كالا كه تحت عنوان ترانزيت خارجي
از
كشور عبور ميكنند، جزو واردات و صادرات قطعي محسوب
نميگردند و از پرداخت حقوق
گمركي، سودبازرگاني و عوارض معاف است لكن مشمول پرداخت
هزينههاي گمركي و عملياتي
خواهند بود، مگر اينكه در موافقتنامه ترانزيتي بين دولت
با كشورهاي ديگر يا
موافقتنامههاي گمركي و حمل و نقل بينالمللي، مقررات
خاصي براي آنها تعيين شده يا
بشود كه در اين صورت كالاي ترانزيتي تابع همان مقرراتي
خواهد بود كه در
موافقتنامههاي مربوط تعيين شده ا
|
|
ماده
شماره 5
كليه كالاهاي ترانزيت خارجي كه توسط شركتهاي سهامي
حملونقل
بينالمللي ايراني داراي مجوز فعاليت از وزارت راه و
ترابري حمل ميگردند، از
نظرسپردن وجهالضمان در حكم كالاي مجاز تلقي شده، تضمين
بانكي و يا ضمانتنامههاي
تضامني بانكي شركتهاي حمل و نقل بينالمللي و يا
بيمهنامههاي معتبر بجاي
وجهالضمان ترانزيت پذيرفته
|
|
ماده
شماره 6
هرگاه كالاي ترانزيت خارجي تا پايان مدت اعتبار پروانه به
گمركات
خروجي تحويل و يا از مرزهاي كشور خارج شود، ترانزيت
خاتمه يافته تلقي گرديده و گمرك
مكلف به تسويه تضمين دريافتي خواهد بود.
|
|
ماده
شماره 7
گمركات و سازمانهاي ذيربط مكلفند انبار و محوطههاي كافي و
مناسب
جهت تخليه و نگهداري كالاهاي خارجي با دريافت
هزينهها، طبق مقررات مربوطه تخصيص
دهند، تغييرات بستهبندي و يا تكميل كالاهاي ترانزيتي با
نظارت مقامات گمركي
امكانپذير خواهد ب
|
|
ماده
شماره 8
كانتينرهاي حامل كالا به عنوان محفظه تلقي و از پرداخت سود
و
عوارض گمركي صرفا به ثبت آمار ورود و خروج، آنها اقدام
مينماي
|
|
ماده
شماره 9
كانتينرهايي كه با پلمپ اوليه وارد ميگردند بدون نياز به
ارزيابي
محتويات توسط سرويس ارزيابي و در خروج، از گمرك فقط با
مطابقت اسناد و اظهارنامه با
الصاق پلمپ اضافي گمرك ، با صدور پروانه ترانزيت ميگردند
|
|
ماده
شماره 10
در مواردي كه تعهد حمل كالاي ترانزيتي با كانتينر، تا
مبادي ورودي
است ، گمركات و سازمانهاي ذيربط موظفند تسهيلات لازم،
جهت تخليه كالا در اماكن
گمركي و يا انتقال كالا از كانتينر به كاميون و يا واگن و
يا هواپيما را فراهم
نمايند.
|
|
ماده
شماره 11
حتيالمقدور قبل از تخليه كالا از وسيله حمل ، گمرك با
قبول
اظهارنامه به ضميمه اسناد و ترخيصيه، در انجام عمليات
ترانزيت تسريع و ضمن اخذ تعهد
از شركت حمل، تشريفات اداري و حسابداري را به بعد از خروج
كالا از گمركات و بنادر
موكول مينماي
|
|
ماده
شماره 12
–
وضع هرگونه عوارض به كالاهاي ترانزيتي به پيشنهاد شوراي
عالي
هماهنگي ترابري و تصويب هيات وزيران خواهد بود
|
|
ماده
شماره 13
–
به منظور استفاده هرچه بيشتر از ناوگان حمل و نقل كشور و
در
صورت نياز به استفاده از وسائل نقليه خارجي جادهاي جهت
ترانزيت كالا از كشور،
آئيننامه مربوطه با پيشنهاد وزارت راه و ترابري به تصويب
هيات وزيران خواهد رسيد.
|
|
ماده
شماره 14
وزارت راه و ترابري موجبات انعقاد قراردادهاي دوجانبه و
اعمال
همكاريهاي منطقهاي كه در تسهيل ترانزيت موثر است را
فراهم خواهد نمود
|
|
ماده
شماره 15
–
وزارت راه و ترابري نسبت به ايجاد هماهنگي بين مقررات
ترانزيت
كشوربا ضوابط جاري حمل و نقل بينالمللي را از طريق پيوستن
به موافقتنامههاي
بينالمللي ، ارتباط با سازمانهاي جهاني و ترويج حمل و نقل
كانتينري و چندوجهي
اقدام خواهد نمود.
|
|
ماده
شماره 16
تردد كاميونهاي تحت پوشش كارنهتير، در كشور نيازي به
ارائه كارنه
دوپاساژ نداشته و جهت تردد وسائل نقليه فاقد
كارنهتير، تعهد كتبي شركتهاي حمل و
نقل بينالمللي ايراني داراي مجوز از وزارت راه و ترابري
حمايت، مينمايد
|
|
ماده
شماره 17
به منظور هماهنگي و يكنواختي ضوابط ترانزيت كالاهاي نباتي
و دامي،
وزارتين جهادسازندگي و كشاورزي ميبايست در اسرع وقت
تفاهمات لازمه با كشورهاي در
طول مسير را به عمل آورند.
|
|
ماده
شماره 18
وزارتخانههاي جهاد سازندگي و كشاورزي موظفند پستهاي
قرنطينه دامي
و نباتي در محل گمركات مبادي ورودي و خروجي دائر نموده
و كليه امور مربوط به
قرنطينه در آن پستها انجام پذيرد.
|
|
ماده
شماره 19
گمرك جمهوري اسلامي ايران و اتاق بازرگاني و صنايع و معادن
ايران
ميبايست، موجبات ترانزيت كالاهاي تحت پوشش كارنهتير،
در كليه مبادي ورودي و خروجي
گمركات داخلي را فراهم نمايند.
|
|
ماده
شماره 20
بانك مركزي جمهروي اسلامي ايران مكلف است حمايت هاي مالي و
اعتباري از شركتهاي حمل و نقل بينالمللي ايراني كه در
امر ترانزيت فعال ميباشند
بعمل آو
|
|
ماده
شماره 21
اداره گــذرنامه مكـلف است، گــذرنـامه و دفتـرچه خروجي
مربوط به
راننـدگان ايراني كه در خطوط بينالمللـــي به جابجائي
كالاهـاي ترانزيتي فعاليت
مينمايند را ظــرف مهلـت مقرر، با پيشنهاد و تاييد سازمان
حمل و نقل و پايانههاي
كشور و با رعايت قوانين و مقررات مربوطه صادر نمايد
|
|
ماده
شماره 22
نيروي انتظـامي جمهوري اسلامي ايران موظف اســت، ظرف مهلت
مقرر،
با رعايت قوانـيــن و مقررات مربوطه، نسـبـــت به
صـــدور گواهينـــامه
بيــنالمللـي پلاك ترانزيت و دفتـــرچه مالكيــت، بـــراي
رانـنـــدگان و
كاميونهـــائي كه قصـــد فعاليت در خطوط بينالمللي دارند،
با پيشنهاد سازمان حمل و
نقل و پايانههاي كشور صادر نماي
|
|
ماده
شماره 23
سازمان حمل و نقل و پايانهها با توجه به موقعيت زماني و
مكاني،
مسيرهاي مشخصي را با هماهنگي وزارت كشور جهت ترانزيت
جادهاي تعيين و نيروي انتظامي
موظف است، كنترلهاي لازم را به عمل آورد
|
|
ماده
شماره 24
هزينه اجرايي اين قانــون از محل درآمدهاي حاصله، موضوع
اين قانون
تامين ميگردد
|
|
ماده
شماره 25
از تاريخ ابلاغ اين قانون كليه قوانين و مقررات مغاير با
آن لغو
ميگرد
|
|
ماده
شماره 26
–
شرايــط عمــومي اظهار و انجام تشريفــات گمـركي و اسنـادي
كـه
بـايـد ارائــه گــردد و سايـرامور مربوطه با رعايت
حداكثـــر تسهيــلات در
آئيننامه اجرائي اين قانون كه حداكثر ظرف مهلت سه ماه از
تصويب اين قانون توسط
وزارتخانههاي راه و ترابري، امور اقتصادي و
دارائيوكشورتهيه وبهتصويب هيات
وزيران خواهد رسيد تعيين ميگردد.
|
